Giao thông đường biển nước ta ngày càng phát triển chủ yếu là do (Miễn phí)

Vùng đem tỉ trọng độ quý hiếm phát hành công nghiệp lớn số 1 VN là

A. Duyên hải Nam Trung Sở. 

B. Đồng vày sông Hồng.

C. Đông Nam Sở. 

D. Đồng vày sông Cửu Long.

Lâm nghiệp nằm tại quánh biêt vô cơ cấu tổ chức của đa số những vùng cương vực VN vì:

A. rừng có tương đối nhiều độ quý hiếm về tài chính và môi trường xung quanh sinh thái xanh.

B. VN đem % diện tích S là gò núi, lại sở hữu vùng rừng ngập đậm ven biên.

C. yêu cầu về khoáng sản rừng rộng lớn và phổ cập.

D. phỏng lấp phủ rừng của VN kha khá rộng lớn và hiện nay đang gia tăng

Trong những mô hình giao thông vận tải vận tải đường bộ ở VN, đường đi bộ có

A. Tỉ trọng tối đa về lượng vận chuyển    

B. Tốc phỏng vận trả thời gian nhanh nhất

C. Khối lượng vận trả sản phẩm & hàng hóa rộng lớn nhất       

D. Trình phỏng kỹ năng và technology cao nhất

Đặc điểm này tại đây ko đích thị với nước ngoài thương nước ta?

A. Thị phần châu Á rung rinh tỷ trọng nhỏ vô cơ cấu tổ chức kim ngạch nhập vào, phần rộng lớn Thị Phần châu Âu.

B. Kim ngạch nhập vào và xuất khẩu tăng khá thời gian nhanh, cơ cấu tổ chức đa số nghiêng theo nhập vào.

C. Thị ngôi trường kinh doanh càng ngày càng được không ngừng mở rộng theo phía nhiều chủng loại hóa, nhiều phương hóa

D. Từ năm 1993 đến giờ, kế tiếp nhập siêu, tuy nhiên thực chất không giống xa xôi với nhập siêu thời gian trước Đổi mới

Căn cứ vô Atlat Địa lí nước Việt Nam trang 21, độ quý hiếm phát hành công nghiệp ở VN vô quy trình 2000 - 2007 tăng gấp

A. 1.133,2 ngàn tỷ vnđ. 

B. 4,73 lần

C. 3,47 phiên.

D. 4,37 phiên.

Dựa vô bạn dạng trang bị sông ngòi trang 10 Atlat Địa lí nước Việt Nam, chuồn dọc quốc lộ 1A kể từ Bắc vô Nam theo thứ tự của những dòng sông là

A. sông Hồng, sông Mã, sông Gianh, sông Ba, sông Tiền

B. sông Hồng, sông Gianh, sông Mã, sông Ba, sông Tiền

C. sông Hồng, sông Mã, sông Gianh, sông Tiền, sông Ba

D. sông Hồng, sông Ba, sông Mã, sông Gianh, sông Tiền